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首个国家级内贸流通规划将出台

时间:2011-06-17 10:23来源:上海刑事辩护网 点击:
首个国家级内贸流通规划将出台剑指暴利买路钱 首个国家级内贸流通规划十二五流通规划最快将于本月底正式出台。规划确立了流通业国民经济先导性和基础性产业的地位,还明确了十二五国内贸易发展的具体目标,其中,全国社会消费品零售总额将达30万亿元,网上购
  

      首个国家级内贸流通规划将出台 剑指暴利“买路钱”

 

  首个国家级内贸流通规划——“十二五”流通规划最快将于本月底正式出台。规划确立了流通业国民经济先导性和基础性产业的地位,还明确了“十二五”国内贸易发展的具体目标,其中,全国社会消费品零售总额将达30万亿元,网上购物零售额达2万亿元。

 

 

                      物流企业受困“买路钱”

 

  公开资料显示,全球共有14万公里收费公路,其中10万公里在中国,占了七成。2007年2月,世界银行专门发布的一份有关我国高速公路的研究报告显示,我国高速公路通行费全球最高,而通行费的可承受性全球最低。

 

  国家发改委经济贸易司副司长耿书海在2011年中国物流发展报告会上指出,我国高速公路收费标准过高,各种过路过桥费已高达运输企业成本的1/3。“如果再加上罚款,公路运输这一块儿的费用能占到企业成本的五成以上。”北京交通大学物流研究院执行院长侯汉平说。

 

  高额的运输费用对相关企业的生存和发展带来了严峻的挑战,“为了节省开支,有人绞尽脑汁逃避交费,那个拉沙的河南农民想到了套用军车牌照这一招儿。8个月,拉沙只挣了20万,逃掉的过路费却高达368万!很难想象,那些没有逃费的货车,过的是怎样的日子?”,赛迪顾问副总裁秦海林博士如是说。

 

  与此形成鲜明对照的是,路桥企业上市公司的高利润。2010年某媒体曝光了2009年三大暴利行业,路桥收费业竟然名列榜首,金融保险业位居次席,房地产业竟然只能敬陪末座;在沪深两市共15家路桥收费业上市公司中,除一家业绩不佳外,其余14家平均毛利率为64.2%,净利润率高达36.6%。 

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