船员人身伤亡是海上人身损害责任纠纷中的最常见类型，近期，上海海事法院在对这类案件进行梳理分析时发现，当前涉及船员伤亡的纠纷案件呈现三个特点：一是受伤害船员呈年轻化趋势，涉及80、90后年龄段的船员人身伤亡纠纷明显增多；二是职务级别较低，此类船员一般担任水手、轮机工等低级别职务，从事装卸、靠泊、维修等危险程度较高工作；三是伤残等级较高，由于缺乏工作经验和安全意识较低，受伤害程度往往较大。这些特点变化将给案件审理至少带来三方面影响：第一，由于受伤亡年龄偏小，伤残等级较高，损害赔偿金额普遍较高，调解难度增大，判决的执行到位率将可能受到影响；第二，受伤亡船员或家庭对立情绪更为严重，潜在矛盾更易激发，案件涉稳因素更加复杂；第三，年轻船员的自我意识和权利意识较强，但想法与行为并不一定成熟，案件审执过程中需加强释法说理工作。